Przedsiębiorcy mogą rozliczać wydatki związane z autem osobowym w ramach leasingu operacyjnego (bieżącego) albo leasingu kapitałowego (finansowego). Jakkolwiek prawodawstwo podatkowe nie systematyzuje podziału tych dwóch form finansowania, to dysproporcje między nimi posiadają kluczowe znaczenie dla danych rezultatów podatkowych.
Leasing finansowy cechuje się tym, że do sumy uzyskania dochodów zalicza się jedynie część z odsetkami rat leasingowych i amortyzuje się u korzystającego (przy autach osobowych kwotę nie większą niż ekwiwalent 20 tys. euro), zaś w leasingu operacyjnym auto amortyzuje finansujący, a używający zalicza do kosztów opłaty leasingowe (raty leasingowe, opłata wstępna). Dodatkowo w obu sytuacjach do kosztów uzyskania dochodów zalicza się wydatki eksploatacyjne (oleju do silnika, zakup paliwa), wydatki powiązane z oględzinami technicznymi i reperacjami, składki ubezpieczeniowe (w granicach limitu, to jest w części przypadającej na równowartość 20 tys. euro), jeżeli na zasadzie umowy płaci je używający. Pomimo że w leasingu operacyjnym samochód osobowy nie jest majątkiem korzystającego, to nie obowiązuje go pułap ograniczający możliwość zaliczenia wydatków do kosztów wynikający z przemnożenia liczby faktycznie przejechanych kilometrów i aktualnej opłaty za 1 km przebiegu (nie trzeba prowadzić rejestru przebiegu pojazdu).
Ograniczenia, jakie istnieją w sytuacji nabycia samochodów osobowych w ramach leasingu, pojawiają się również w podatku od asortymentu i usług. Płatnicy korzystający z samochodów osobowych mogą odliczyć 60%, jednakże nie więcej niż 6 tys. zł podatku VAT policzonego od opłat leasingowych (czynszu, rat i innych płatności wypływających z powziętej umowy). W sytuacji leasingu operacyjnego, VAT można odliczać od faktur co miesiąc stworzonych, tymczasem w sytuacji leasingu finansowego od rachunku wystawionego na całą wartość w chwili wydania towaru. Ograniczenie w odliczaniu VAT w wielkości 60% sumy podatku wskazanej w rachunku (nie więcej niż 6 tys. zł) nie zastosowuje się do innych kosztów powiązanych z korzystaniem z samochodu np. koszty na naprawy, remonty (z wyłączeniem zakupu paliwa, które nie podlega odliczeniu VAT).
Po zakończeniu umowy leasingu operacyjnego, częstokroć biznesmeni korzystają z możliwości kupna przedmiotu. Wartość początkową określa się według ogólnych zasad, zgodnie z którymi za wartość podstawową środka trwałego w sytuacji wykupu po zakończeniu umowy leasingu, uważa się koszt pozyskania wynikający z faktury dokumentującej kupno, zwiększona o niepodlegający potrąceniu VAT.